Baskı Balata motordan gelen gücü aktarma organlarına ileten ve tüm araçlarda kullanılan oldukça gerekli bir parçadır. Özellikle motorun ürettiği mekanik gücü tekerlere ileten ve motorlu taşıtlarda kullanılan özel bir kavrama tekniğine sahiptir. Kısaca özetlemek gerekirse debriyaja basıldığı zaman motor ile vites kutusu arasındaki bağlantıyı keserek, vitesin kolaylıkla değiştirilmesini sağlayan sistemdir. Araç çalışır durumda iken debriyaj pedalına basarsanız motor ve şanzıman arasındaki bağlantı kesilir. Böylece motor boşta çalışmaya devam eder. Bu sayede vites değişimi yaparsınız. Sürüş ihtiyacınıza göre fren veya gaz pedallarını da etkin bir şekilde kullanarak debriyaj pedalından ayağınızı çektiğinizde güç aktarımı yeni viteste gerçekleşmeye devam eder.
Baskı balata sayesinde araç hareket halindeyken bile vitesten çıkıp boşta çalışması sağlanır. Diğer bir ifadeyle aracın sürücüsü debriyaj pedalına bastığında baskı balatanın içindeki yaylar sıkışır, plakayı debriyaj volandan çeker ve debriyaj diskinin hareketini durdurur. Ardından sürücü istenilen vitese geçer ve pedalı bırakır ve kollar serbest kalır ve yaylar genişler ve debriyaj plakasını diske geri iter, bu da volana geçer ve aracınızın tekerleklerine yeniden güç verir. Ömrü aracın motor teknolojisine, sürücünün aracını kullanımına göre değişen bir parçadır. Temiz ve hasarsız kullanmak için debriyaja tam ve hızlı basmalı, yavaş bırakmalı, uzun süre basılı tutmamalı, debriyaj zorlanmamalıdır. Arabanın marka ve modeline, motor ve kullanıma göre değişebilir. 30.000 km ve 120.000 km arasında değişiklik gösterebilir.
Baskı Balata Arıza Belirtileri
- Araç gücünde ve çekişinde düşme varsa,
- İlk kalkışta titreme yapıyorsa,
- Debriyaj pedalı giderek daha yukarıda kavrama yapıyorsa,
- Performans için daha yüksek devirler gerekiyorsa,
- Vites geçişlerinde zorluklar yaşanıyorsa ve vites değiştirilemiyorsa,
- Debriyaj pedalının direnci değişmişse ve debriyajdan yanık kokuları geliyorsa,
- Araç yokuş çıkmakta aşırı zorlanıyorsa,
- Römork çekerken araç zorlanıyorsa,
- Debriyaj bırakıldığında gıcırtı benzeri ses çıkıyorsa,
- Debriyaj balatasının serbest bırakma kısmında veya yay sisteminde sorun varsa,
- Üstelik şanzımanda titreşimler varsa,
- Debriyaj aşırı zor kavrama yapıyorsa,
- Baskı balata eğilip bükülmüşse,
- Debriyaj plaka parçaları volana çarpıyorsa,
- Baskı balata tahrik kayışları çalışmıyorsa
Sistemde sorun var demektir. Bu durumda güvenilir teknik servislerden bilgi alabilirsiniz. Üstelik baskı balata testi yaptırarak aracın performansını ölçebilirsiniz. Ayrıca servisin yapacağı kontroller sonucunda set için gerekli bakım uygulanır. Eğer gerekiyorsa baskı balata değişir.
